2014-05-22 21:37:14 欽州華圖 www.9hi.org/ 文章來源:廣西華圖
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2014年廣西公務員面試即將拉開帷幕,十年寒窗,一朝及第。要在千軍萬馬中突圍成功的佼佼者們,高興之余要趕緊準備面試。面試在公考中起到半壁江山的作用,分值也相對較高,有許多考生筆試成績可觀,面試卻屢屢失敗,關鍵在于沒有把握面試的本質。在這里廣西華圖為各考生準備了一些面試備考資料,給大家一些參考。
盡管沒有人愿意看到這樣的結局,但這樣的悲劇還是莫名其妙地上演了。唯一可以肯定的是,這樣的悲劇原本是可以避免的,如果出事當晚的氣溫沒有這么冷,如果陳海波本人沒有在車內燒火爐,如果山西沒有出臺夜間禁行客運車的規定……如果的如果,歸根結底,如果相關部門在執行禁行規定時能多一點人性化,多一點從被執行者的角度考慮,那么,悲劇就是可以避免的。毋庸置疑,山西高速禁行客車的規定出發點是良好的,因為幾次特大車禍的出現,都是由于客運車司機疲勞駕駛所致,強制司機夜間休息是出于對司機的保護。但正是由于執行規定時所欠缺的那么一點人性化,再加上各種意外因素疊加,才導致悲劇荒謬上演。
事實上,圍繞高速路總是爭議不斷,這種爭議不僅僅是因為其高昂的通行費用,更是由于發生在高速路上各種不可思議的不合理與不人性化。此前有司機鄒先生在湖南高速公路遇劫身無分文窘迫萬分,在湖南警察的幫助下,湖南境內一路免費暢行;到了廣州太和收費站時,工作人員卻執意不肯放行,沒收到錢就沒得商量。鄒先生稱,太和收費站工作人員那種不信任的眼神、刻板的態度,都讓他感到透骨的冷。事后,該高速路經營者上門道歉,并表示將從“人性化”角度出發去考慮可能出現的各類突發情況。去年北京暴雨,眼看高速公路即將被水淹沒,收費站入口沒有任何警示提醒,讓車主進入高速路等待水淹,而在出口卻嚴格執行收費程序,導致車主未能及時離開高速路,最終近百臺車輛被大水沒頂。如果我們硬搬規定,那么收費員按規章收費,交警按規定禁行,沒有錯,是啊,人家白紙黑字呢。但是,從規定的執行效果來看,顯然是相當不合理、不近人情,甚至是苛刻的,人家遇劫,你在落井下石;人家車被水淹,你在忙著收錢;人家人生路不熟,你還讓人家天寒地凍守著!
我們出臺規定、制定法律,應該是本著以人為本的宗旨制訂的,是讓社會能夠更有序、更穩定地運作,這是一個社會良治的基本要求。我們并非不要履行規定、遵守法律,但是,如果執法能真正權衡與考量執法成本與執法效果,不是如此刻板執法,便不至于出現各種讓人痛心的財產和生命損失。高速公路是個特殊載體,它似乎是市場經濟的產物,依照市場規律在運作,所有高速公路都依托一個公司而存在,但事實上誰都不能否認,在不少高速公路背后都隱藏著一雙雙公權力的巨手,與各地政府有著千絲萬縷的聯系。所以,高速公路的問題,往往超越探討經濟問題的范疇,正因如此,各高速路經營者更要自省,每次冷漠與無情背后是否都帶來一筆未償的債?
最后,廣西欽州華圖預祝各位考生在面試中取得優越的成績,一舉成“公”!
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